發表時間 | 文章標題 | 人氣 | 留言 |
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2019-07-21 | 如果我是郭台銘 | (96) | (0) |
2019-07-14 | 商業模式就是獲利模式 | (2077) | (0) |
2019-07-05 | 網紅不是誰都可以用 | (186) | (0) |
2019-06-29 | 談判要洞燭先機才不會誤判情勢 | (150) | (0) |
2019-06-20 | 不是不好,只是時侯未到 | (76) | (0) |
2019-06-16 | 行銷與推銷的不同 | (298) | (0) |
2019-06-10 | APPLE是封閉系統還是平台? | (128) | (0) |
2019-06-02 | 公單位的內容行銷 | (64) | (0) |
2019-05-27 | SK-II的廣告內容行銷 | (352) | (0) |
2019-05-19 | Uber為什麼不願變成計程車? | (114) | (0) |
2019-05-10 | 中美貿易談判的強弱勢 | (79) | (0) |
2019-05-05 | 卡好沒卡貴的舒跑鹼性離子水 | (150) | (0) |
2019-04-27 | 耐人尋味的茶尋味 | (353) | (0) |
2019-04-21 | 金城武代言品牌還是廣告? | (657) | (0) |
2019-04-14 | 只有遠傳,沒有距離 | (631) | (0) |
2019-04-07 | 24小時營業是必要還是面子? | (42) | (0) |
2019-04-01 | 年輕人要怎麼打? | (738) | (0) |
2019-03-23 | 「究是葉黃素」為何要下架? | (88) | (0) |
2019-03-17 | 中華電信區域促銷的啟示 | (69) | (2) |
2019-03-11 | 特斯拉降價的影響 | (296) | (0) |
2019-03-03 | 三星步入蘋果後塵嗎? | (79) | (0) |
2019-02-24 | 公投的意義 | (300) | (0) |
2019-02-16 | 平台商業模式的銷量與獲利 | (858) | (0) |
2019-02-10 | 華航勞資談判的關鍵 | (112) | (0) |
2019-02-01 | 不用曬衣的LG | (338) | (0) |
2019-01-26 | 「複合式」經營能否創造商機? | (5464) | (0) |
2019-01-19 | 三星手機可以賣的比iPhone貴嗎? | (251) | (0) |
2019-01-11 | 回歸「家」的IKEA | (123) | (0) |
2019-01-06 | 寵物減稅的合理性? | (36) | (0) |
2018-12-31 | 2019年數位展望 | (102) | (0) |
2018-12-23 | 一分美元吃漢堡王華堡 | (221) | (0) |
2018-12-15 | 吳寶春做錯了什麼? | (112) | (0) |
2018-12-04 | 向致力台灣品牌的先行者致敬 | (166) | (0) |
2018-12-01 | 從貴婦到天團的日立家電 | (456) | (0) |
2018-11-25 | 品牌翻轉靠的不是作法而是商品本質 | (332) | (0) |
2018-11-18 | 選舉行銷 | (339) | (0) |
2018-11-04 | 便利抽樣的誤用 | (630) | (0) |
2018-10-26 | 台鐵危機處理的錯誤示範 | (246) | (0) |
2018-10-21 | Gogoro的# | (250) | (0) |
2018-10-15 | 【新書預告】行銷積木-數位時代的整合行銷溝通術 | (155) | (0) |
2018-10-05 | 故宮行銷搞嘻哈 | (144) | (1) |
2018-10-01 | Obike墳場 | (96) | (0) |
2018-09-24 | 麥當勞的食材管理 | (91) | (0) |
2018-09-16 | 品牌的傲慢還是策略? | (198) | (1) |
2018-09-09 | 促銷的藝術 | (160) | (0) |
2018-09-02 | 電信資費能否反攻? | (13) | (0) |
2018-08-26 | 個人的危機處理 | (56) | (0) |
2018-08-17 | 85度C的政治危機處理 | (637) | (0) |
2018-08-10 | 通路品牌的本質-談全聯中元節行銷 | (1721) | (0) |
2018-08-05 | 澡享落入凡塵 | (301) | (0) |