Unknown  圖片來源:GOOGLE

       前陣子才在吵「服務貿易協定」,近日又看到政府大打「自由經濟示範區」的廣告,還宣稱是「台灣的潮」。一貫地報喜不報憂,一貫地「政策宣導」,從廣告中只看到一堆名詞,但對於台灣的未來有多少幫助?如果是對的政策,又不是要全民公投,廣告是做給誰看的?我們不是有代議士的制度來監督政府嗎?莫不是怕民眾像服貿一樣反彈,又或是為了年底選戰拉選票?廣告的內容用「潮」來形容,這個潮又是對誰來說的「潮」呢?

        根據政府的網站內容,自由經濟貿易以「突破法規框架、創新管理機制」為思維,加速國內法規鬆綁及改善營運環境,並以「高附加價值的服務業為主,促進服務業發展的製造業為輔」,優先以智慧物流、國際健康、農業加值、金融服務及教育創新列為發展重點。為了避免全面開辦的風險,自由經濟貿易第一期以六海一空自由貿易港區(包括基隆港、臺北港、臺中港、高雄港、蘇澳港、安平港及桃園航空自由貿易港區)及屏東農業生物科技園區共8處先行推動。一如以往,行政院院會一通過向外公佈,就引起正反兩方的爭辯。

        本文的重點倒不在討論服貿或是自由經濟示範區,近年來,政府推行的口號太多,但有魄力執行的太少。政策的推行需要時間,好的政策必須要堅持下去才看得到結果,就像當年台北捷運歷經十年的「交通黑暗期」,議員和民眾駡翻天,但沒有當初的堅持一,怎會有今天的便利。政策一定會有好有壞,若政府要跟人民溝通,不能總是揀好的講,對壞的不提出平衡的作法,放任輿論爭辯的結果,就是不了了知,因為現在的政府是不想得罪任何人的「爛」好人,做廣告也只是丟個風向球看看民意吧。

        為什麼筆者會如此下筆,因為台灣的產業政策空轉太多年,近十年來看不到一個主導台灣產業發展的政策,只看到一堆口號,在反對的民意下退縮回去。如果當年要蓋十大建設時,政府也是「廣聽民意」,要蓋捷運時,也是以民意為優先,台灣就不會有現在的建設。

        現在的「政客」太多,「政治人物」太少,為了短期的利益,不顧長期的發展。日前跟一位任職於國際投資公司的朋友閒聊,外國的投資公司對台灣政府的評等是「不可靠」,因為過於民粹,政策沒有強制力,即使是政府簽定的條約,也會因為「民眾」壓力而無法推行,對國外投資者來說,是一個「沒有信用」的政府。

        如果都為了自己下一任的選票,就不會有超過四年以上的長期政策出來,空頭支票隨意開,執行時沒方法,而且聽任「民意」一直轉彎,再看看現在吵的不可開交的高中會招,心中不禁浮現「哲人日已遠,典型在夙昔」這句話,我們台灣現代的哲人,在那裡啊!

 

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