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集點送贈品,是便利超商常用的手法,7﹣11算是開山祖師,而其他的零售業者,例如量販店、藥妝店等,也都跟著用消費金額積點兌換的方式操作。7﹣11最早喊出來的積點方式是「77元集一點」,但為什麼是77元呢?難道是7﹣11兩個數字相乘的結果嗎?
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集點送贈品,是便利超商常用的手法,7﹣11算是開山祖師,而其他的零售業者,例如量販店、藥妝店等,也都跟著用消費金額積點兌換的方式操作。7﹣11最早喊出來的積點方式是「77元集一點」,但為什麼是77元呢?難道是7﹣11兩個數字相乘的結果嗎?
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夏季正是飲料的旺季,各大便利超商都推出盛夏促銷,希望拉抬飲料的買氣。不只是飲料,各種商品最有效的促銷,莫過於與價格直接相關的促銷誘因,例如折扣、分期付款等,但價格折扣又是最直接傷害利潤,且沒有「加值」的促銷方式,因為對消費者來說,折一塊的價值就是一塊錢,但如果是用贈品或紅利等方式促銷,消費者就沒辦法直接換算價值,又或是廠商購買贈品多有折扣,所以給消費者看到的「市價」會高於自己的成本價,促銷費用的運用上就會有「加值」的部份,只是,贈品或紅利對消費者來說並不是每個消費者都喜歡,因此,會有效果上的問題。
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時序進到農暦七月,零售商最期待的「中元」大戰,7﹣11提早在國暦七月底即拉開序幕,筆者亦分享「好兄弟廣告要怎麼做?」,隨著農暦七月正式到來,「正統」的零售通路戰於焉展開。
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今天全球網路及產業界的大事,莫過於GOOGLE宣佈組織重組,並成立新控股母公司「字母公司」(Alphabet),GOOGLE變成是控股公司的子公司,旗下主業務如網路搜尋、地圖、應用程式、YouTube和Android等,仍在GOOGLE這家公司中發展,而其他的新事業,無人機、X實驗室、投資分支Ventures、Goolge光纖(Fiber)等將各成子公司分開營運,此舉對於GOOGLE日後的發展有何影響?
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由HTC前創意長陸學森創辦的電動機車品牌Gogoro,背後由潤泰集團總裁尹衍樑和HTC董事長王雪紅出資近1.5億美元,並於今年一月的CES發表Gogoro智慧電動機車,要以創新的銷售手法來進軍市場。一台車要價12萬8000元,另有一款Plus版要價13萬8000元,號稱機車界的Tesla,以手機業的思維,提出創新的商業模式,以「換電池」的銷售方式,推出「月租費899」的都會型方案,享有不限次數、不限里程數的更換電池,但機車的速限定在85公里,如果每個月多加299元,可享有「性能提升加值型」的月租方案,時速可以達到95公里以上,真的是把手機業的思維搬到電動機車上。
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2012年,夏普爆發財務危機,鴻海原本計劃出手相救,郭董也與夏普合資設立了堺市的十代面板工廠,但鴻夏戀在2013年,由於三星和高通相繼挹注資金解危後而無疾而終。在當年鴻夏戀的談判中,鴻海擺出高姿態,同時意在夏普的營權和技術,但日本廠商一但對技術有極高的保護主義,而且對於郭董的步步進逼,反而覺得面子掛不住,當資金獲得解套後,自然就不會想再被鴻海牽著走。