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星宇航空在台灣的航空市場殺出一條不一樣的路，由於是後發品牌，加上前兩大競爭者（華航和長榮）的規模和資源雄厚，可以說是一場極不對稱的競爭，而星宇航空從投入市場之初，就很清楚知道自己的競爭狀況，所以集中資源，除了引進新機型、開發新航線外，更在服務上和一些小細節中投入資源，在行銷宣傳上也屢有新意，頻頻創造市場話題和聲量，近期一支「鳳凰城直航」的廣告，也是有別於主要競品的「平舖直敘」，而引起討論。
行銷是訴求消費者的「買點」，而不是商品的「賣點」，這兩句話是筆者的「行銷金三角」最精華的定義。商品提供者太清楚自己的商品，以致於在宣傳時多著重在商品訴求，而忘了消費者買的其實不是商品，而是滿足需求的程度。
消費者怎麼選擇航空公司？根據Chatgpt的分析：消費者的選擇航空公司的過程通常是先篩價格與時間 → 再比服務與品牌信任度 → 最後看忠誠計劃與特殊需求。對航空公司來說，要影響消費者選擇，就必須在價格競爭力、便利性、品牌形象與差異化服務上找到平衡點。以上的分析看起來很合理，也是一般消費者選擇航公司的想法，但在這些選擇之前還有一個基本條件：要出國去那裡？
所有的航空公司都是從消費者選擇地點之後開始宣傳，所以強調的是航線、旅途過程的服務、機型等，如果依照消費者選擇航空公司的「標準」，星宇航空在價格與時間上沒有優勢，在品牌信任度上也難以超越兩大品牌，而需要累積的忠誠計劃也非星宇航空一蹴可及，因此，若不出奇致勝，很難跳出傳統航空公司的競爭方式，一樣的直航廣告，重點不在航空公司本身，而是目的地，這個想法的轉變，就是很不一樣的行銷思維。
鳳凰城不是一個台灣民眾常去或熟知的美國城市，目前也沒有直飛的班機，但因為台積電將在鳳凰城投資設廠，帶動了台灣民眾前往鳳凰城的「需求」，事實上，星宇航空並不是第一家直飛鳳凰城的航空公司，華航搶先於12/3開始直飛鳳凰城，而星宇航空的直飛班機則在2026年1月15日啟航，在時間上，星宇航空並沒有搶到頭香，但星宇航空搶在華航之前展開行銷戰，並以「電影預告」的手法來拍攝廣告，而且廣告的內容不在宣傳星宇航空直航的服務或是舒適度，而是在「介紹」鳯凰城是一座什麼樣的城市，透過台灣消費者對鳳凰城的「陌生」而引起對鳳凰城的興趣，提供台灣消費者前往鳳凰城的「理由」。
做為「交通工具」，提供的服務只是「過程」，若將選擇權交給已經確定要前往某一地的的消費者，就會回到硬碰硬的務實選擇，如果在競爭資源上不如對手，就會居於劣勢。星宇航空直飛鳳凰城的服務，採取後到先至的作法，不但大肆宣傳（也可能為華航作價），而且要「先入為主」，要在「已經要前往」鳯凰城的消費者心中先紮針，更要擴大前往鳳凰城的客源，同時採取新的宣傳作法，對於一家資源落後的航空公司而言，是一個搶得先機的好作法，至於最後的競爭結果，就還是會回到消費者的理性需求選擇，若星宇航空能在鳯凰城這條航線上在價格競爭力、便利性（航班數）和差異服務上取勝，就不白費這波的行銷投入了。
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