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       由於油價下跌,帶動原物料價格下滑,消費者多對物價下跌有期待,但也有一些品牌和產品「逆勢操作」,例如去年年中就開始漲價的鬍鬚張,筆者也撰文「為什麼鬍鬚張一直漲價」,分析是在測試消費者的價格敏感度,以目前的狀況看起來,鬍鬚張的消費者對於漲價的價位還是可以接受的。

        今年初,在油價跌到去年最高點的三成時,仍有鼎泰豐、台北市計程車及漢堡王等業者喊漲,筆者也撰文「選定目標對象,漲價有理」,描述只要目標對象可以接受,其他「非」目標對象反對的再大聲也不會有影響,因此,以觀光客為主的鼎泰豐漲價的影響不大,但計程車和漢堡王的漲價就要受到消費者的考驗,只是計程車是公定價,所以即使民眾不滿,一些洽公的計程車族,還是得接受(反正是公司出錢,就看公司的政策有沒有改變),若是個人搭乘的部份,就會受到影響。

        日前被提出來引發漲價爭議的是士林知名的豪大雞排,雖然有禽流感疫情影響,但上游雞肉供應商承諾降價,仍堅持要從一塊60元漲到70元 ,豪大雞排是否可以像鼎泰豐般的「漲價有理」呢?

        筆者用天時、地利、人和三個角度來分析。禽流感已造成民眾消費心態上的負擔,對於雞肉產品的購買量會減少,豪大雞排此時反向漲價,沒有天時;豪大漲價的主要理由是台灣上游業者因為禽流感造成雞隻減少而漲價,但在上游業者說明供應的原料價格不但沒漲,反而還要下滑,此時豪大的漲價沒有正當性,失去了地利;在油價大幅下跌的情況下,民眾期望降價的心態更甚,此時喊漲,更沒有人和。

       豪大雞排雖然是知名的品牌,但雞排終究是零食而不是必須品,而且替代品不可謂不多,消費的主力更是一般大眾,豪大的漲價行為,筆者認為會影響到其銷售,畢竟一塊雞排要賣到70元,已經超過消費者的價值衡量(70元都可以買雞腿了),在天不時、地不利、人不和的情況下,要想跟鼎泰豐一樣強勢漲價,這算盤可能要好好再算一算了。

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