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年初統一集團宣佈將以2,500萬美元投資Yahoo電子商務，並於7月中通過公平會委員會議的決議，公平會判斷此一投資案對市場競爭影響有限，所以「不禁止結合」，台灣超商通路龍頭併購Yahoo電商，取得80%股份的主導權，對於台灣的零售業會產生什麼樣的影響？
台灣的零售業非常發達，便利商店平均1,703人就有一家，密度僅次南韓的897人，由於台灣購物非常方便，其實也限制了電商的發展。只要是零售通路（含實體和電商），多以民生消費品為大宗，也就是購買頻率高，所以「方便」是很重要的因素，因此，實體通路愈密集，消費者購物愈方便，對於電商的發展就愈不利，雖然電商有著「更方便」且送貨到家的服務，但比起實體通路眼見為憑和實體購物的快感，電商還是很難取代實體通路。
台灣地狹人綢，目前電商的滲透率約為11.7%，比起美國和大陸的30%以上，實有一段差距，同樣是便利商店高密度的南韓，也有30%的電商滲透率，台灣的電商發展好像大有可為，但即使是南韓，人口數超過5,000萬，人口紅利也是台灣的倍數，因此，先不論台灣的電商滲透率是否能如同南韓超過30%，但電商的市場量勢必沒有南韓高。
台灣市場量有限，是品牌和各種產業發展的限制，因此，擴大市場往外開拓，或是將台灣市場的佔有率極大化，就是企業擴大發展的選擇。由於台灣的市場量有限，多數產業只能有第一品牌，其他的品牌則無法有足夠的經濟規模來支持，必須縮小市場，改以差異化的策略來應戰。Yahoo電商曾是台灣電商的龍頭，也是C2C電商模式在台灣的創始者（電商有三種模式，請參考下表），也是唯一致力於三種電商的平台，但不同的電商經營模式有不同的市場，也有不同的競爭對手，當一家企業分兵佈署在不同市場，就要評估自己的資源是否足以對抗各市場的競品。
| B2C（Business to Consumer） | B2B2C（Business to Business to Consumer） | C2C（Consumer to Consumer） |
|---|---|---|
| 企業直接對消費者的商業模式，通常是由供應商先將商品運送到平台方倉庫，再由平台出貨。類似實體零售的超市、超商。 | 由平台來提供客戶管理、訊息回饋等功能，吸引廠商進駐經營商場，並由廠商直接出貨與經營顧客售後服務。類似實體零售中的百貨公司。 | 指消費者個人與個人之間的交易，像是將二手商品放到拍賣平台上銷售。 |
| 代表平台：Yahoo奇摩購物中心、momo購物網、PChome 24h、蝦皮商城 | 代表平台：Yahoo奇摩超級商城、蝦皮商城、momo摩天商城、PChome商店街 | 代表平台：Yahoo奇摩拍賣、蝦皮購物、露天拍賣 |
表格來源：數位時代網站
市場的定義可以放大或縮小，端視自己的資源和競爭實力，要記得，市場定義擴大，雖然代表潛在市場量大，但也會遭遇到更多的競尸月木對手。例如電商市場可以放大到整個線上交易，也可以縮小到某一類產品的垂直型電商，各有不同的市場需求和競爭者，市場大小的選擇要根據以下的條件：
1.市場量的大小：如果市場夠大，就不需要佔有整個市場，可以根據自己的實力，適度調整（縮小）市場的定義，讓自己更聚焦在某個市場定義中
2.產品的被替代性：如果產品/服務的被替代性高（也就是競品太多），就要選擇縮小市場，以確保自己的競爭優勢
3.本身的競爭力：如果自己的資源/技術不足，就要不貪心過大的市場，選擇一個合適的市場，先確保自己的生存無礙
Yahoo電商在台灣的競爭力下滑，早有要出售的傳聞，但結果不是其他電商平台的水平購併，而是統一集團以高價入主，若只以Yahoo台灣電商的競爭力而言，即使統一入主，要擊敗Momo、PC Home、蝦皮、Coupang等競爭對手也非易事（公平會的判斷是統一購併Yahoo電商，在網購市場的市占率不高，所以不禁止併購），但以統一在實體零售通路的實力來看，併購Yahoo電商就有其戰略意義。
雖然公平會表示，現階段實體通路與網路購物沒有全面性的雙向替代，兩個市場不同，加上Yahoo電商在台灣的網購業務逐年衰退，雙方結合帶來的買方力量有限，所以不禁止結合，但以統一集團的企圖，絕對不會只是要重整一個衰退中的電商平台，而是一場OMO（Offline merge Online)的虛實整合。OMO指的是線上與線下虛實整合的零售模式，讓消費者可以依據自己的需求，選擇要在線上還是線下通路消費。雖然Yahoo電商在台灣的市佔率下滑，但畢竟累積了多年的數據，加上線上消費的風氣還在成長，可以提供統一集團更多的線上消費資訊，加上金物流的合作，更可以提供統一集團的消費者新的選擇，加上統一近年來積極發展電商（7-ELEVEN電商購物城），此一併購即使只針對統一集團自家商品和電商發展，也會多有助益。
2012年，大陸阿里巴巴的馬雲和萬達集團王健林曾有一場對賭，十年後（2022年）若大陸零售市場的電商佔有率超過50%（即電商通路勝過實體零售通路的銷售額），則馬雲贏得一億元人民幣，反之則是王健林贏得馬雲一億元人民幣，時到今天，大陸（包括全球任何一個市場）的電商通路佔比仍未能超過50%，至於馬雲是否真的有付出一億元人民幣給王健林也不可知，但電商的成長是事實，可是要超過實體通路也沒發生，因為不是所有商品都適合電商銷售，特別是高單價的商品，若沒有實體通路的體驗，要消費者直接在電商上購買，也是有其難度，特斯拉執行長馬斯克在2019年曾以特斯拉要改在電商銷售降低實體通路成本而降價，事實證明也只是一個降價的理由，線上通路和實體通路即使在未來也不會有一方消失，畢竟電商通路消費有選擇多、方便，宅配等優勢，但實體通路有商品體驗和消費樂趣的功能，虛實通路合作的效益，遠大於相互取代，因此，統一集團併購Yahoo電商的動機不言可喻。
若以市場的需求來劃分，線上通路和線下通路的確可以看做兩個市場，若加上宣傳、選擇和體驗的考量，可以將兩個市場互通，獲取更大的利益，後續再來觀察統一集團併購Yahoo電商後，會為消費者帶來什麼樣的消費新體驗。
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